根據(jù)中國(guó)民用航空局發(fā)布的《2016年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,去年一年我國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量首次超過(guò)了10億人次,比上年增長(zhǎng)11.1%。

《2016年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好,選擇航空出行的人群越來(lái)越多。隨著航旅客的逐年遞增,機(jī)場(chǎng)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的應(yīng)對(duì)措施均未改變,造成了多重矛盾、問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)的疊加,安防技術(shù)在形式和手段上并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的變化,在龐大人流量可能引發(fā)的突發(fā)情況面前,傳統(tǒng)安防方式已顯得捉襟見(jiàn)肘。

人臉識(shí)別技術(shù)是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的生物識(shí)別技術(shù),應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)治安防控領(lǐng)域,有效解決機(jī)場(chǎng)關(guān)于密集人流的實(shí)名制準(zhǔn)確性、高效自動(dòng)身份驗(yàn)證和安檢等問(wèn)題。

漢柏科技作為全球領(lǐng)先的人工智能?云計(jì)算專家,不僅擁有全球領(lǐng)先的人臉識(shí)別產(chǎn)品,還具備云計(jì)算、大數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)能力,為機(jī)場(chǎng)提供的基于大數(shù)據(jù)的人臉識(shí)別解決方案,打造更加安全、高效的一體化安全防控。

《2016年民航機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

目前,在我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)部署安全防范的主要區(qū)域包括:航站樓非隔離區(qū)、安檢區(qū)、離港區(qū)(登機(jī)口),以及內(nèi)部工作區(qū)。然而,這些看似安全的區(qū)域,均存在著一些傳統(tǒng)安防方式無(wú)法觸及的漏洞。

安全漏洞之一:航站樓非隔離區(qū)

航站樓非隔離區(qū)即出發(fā)值機(jī)區(qū)和到達(dá)接機(jī)區(qū),此區(qū)域人員進(jìn)入僅設(shè)置了防爆安檢,沒(méi)有對(duì)進(jìn)入人員進(jìn)行身份甄別,即便部署了安防監(jiān)控,也只能做到事后追溯,而不能事前預(yù)警。航站樓人員進(jìn)出的開(kāi)放式管理方式,形成了相對(duì)自由且人員密集的區(qū)域,任何人都可以隨意出入航站樓。一旦有意圖的不法分子混入,則會(huì)產(chǎn)生社會(huì)影響極大的安全問(wèn)題。

2016年6月12日,犯罪嫌疑人周興柏?cái)y帶填充了煙花爆竹藥的啤酒瓶,混進(jìn)上海浦東機(jī)場(chǎng)T2航站樓,在值機(jī)大廳柜臺(tái)前引爆,實(shí)施1人重傷3人輕傷的蓄意破壞犯罪行為。事后上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)爆炸案一審宣判:判處被告人周興柏有期徒刑8年。

這場(chǎng)悲劇的背后,呈現(xiàn)出航站樓非隔離區(qū)疏于檢測(cè)所引發(fā)的安全問(wèn)題。

安全漏洞之二:安檢區(qū)

安檢的目的就是核查人證是否合一以及是否攜帶危險(xiǎn)違禁物品,由安檢員依靠肉眼來(lái)核對(duì)持證人與證件照片是否一致。然而即便是“火眼金睛”的安檢員,也會(huì)發(fā)生主觀失誤的情況,導(dǎo)致漏網(wǎng)之魚(yú)留下安全隱患。另外,長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)勞動(dòng)也會(huì)降低安檢員的審核效率,延長(zhǎng)安檢隊(duì)伍的等待時(shí)間。

安全漏洞之三:離港區(qū)

登機(jī)前,地勤工作人員會(huì)掃描乘客登機(jī)牌,核驗(yàn)航班信息,現(xiàn)行的登機(jī)牌核驗(yàn)方式,僅能夠做到核驗(yàn)航班信息及乘客姓名,而無(wú)法核驗(yàn)人票是否合一,若不法分子調(diào)換登機(jī)牌,用“偷天換日”的手段蒙混過(guò)關(guān),根本無(wú)從追查。并且,地勤人員手工掃描登機(jī)牌的方式方法,造成了登機(jī)口通過(guò)效率低下,經(jīng)常引發(fā)矛盾沖突。

安全漏洞之四:內(nèi)部工作區(qū)

內(nèi)部工作區(qū)可以說(shuō)是整個(gè)機(jī)場(chǎng)最為嚴(yán)格,安全級(jí)別最高的地方,例如:行包轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、塔臺(tái)、飛控指揮中心,這里是絕不允許有外人擅自進(jìn)入的“禁地”。然而這些區(qū)域通常采用IC芯片卡式門(mén)禁,通過(guò)借、換、仿冒均可獲取通行權(quán)限,對(duì)于機(jī)場(chǎng)自身的生產(chǎn)安全管理存在極大的安全漏洞風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于這樣一個(gè)絕對(duì)不能出現(xiàn)意外的區(qū)域,傳統(tǒng)的安防方法無(wú)法做到嚴(yán)絲合縫。

漢柏科技人臉識(shí)別機(jī)場(chǎng)一體化安全防控之道

漢柏科技人臉識(shí)別機(jī)場(chǎng)解決方案已成功應(yīng)用于鄂爾多斯機(jī)場(chǎng),該系統(tǒng)有效提升了對(duì)重點(diǎn)人員的查控力度、有效甄別旅客是否冒用證件,提升機(jī)場(chǎng)內(nèi)部工作區(qū)域安全管理效率。人工智能、大數(shù)據(jù)及安防技術(shù)的完美結(jié)合,保障機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的同時(shí)極大的提升了運(yùn)營(yíng)效率。

航站樓非隔離區(qū):人臉識(shí)別通道閘機(jī)+動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控系統(tǒng)+大數(shù)據(jù)行為分析平臺(tái)部署,實(shí)現(xiàn)有效邊界防控

在航站樓主要出入口處,運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)打造邊界防控,通過(guò)部署漢柏科技人臉識(shí)別通道閘機(jī),進(jìn)出航站樓均需要人證合一驗(yàn)證,且同步公安網(wǎng),實(shí)時(shí)甄別通行人員屬性。

▲航站樓進(jìn)出大門(mén)處部署的漢柏科技人臉識(shí)別閘機(jī)

漢柏科技人臉識(shí)別閘機(jī)采用混合模式驗(yàn)證通行,1:N驗(yàn)證機(jī)場(chǎng)工作人員,1:1人證合一驗(yàn)證航旅客、接送機(jī)等人員。只要是“刷臉”通過(guò)閘機(jī),都會(huì)產(chǎn)生三個(gè)維度的數(shù)據(jù):身份信息、時(shí)間、地點(diǎn),再結(jié)合大數(shù)據(jù)行為分析平臺(tái),有效梳理出機(jī)場(chǎng)航站樓進(jìn)出人員的行為屬性。

在航站樓大廳內(nèi)關(guān)鍵出入口處,部署漢柏動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)大廳區(qū)域內(nèi)所有人員的臉部抓拍和記錄,從而自動(dòng)分辨黑名單中的犯罪分子,能夠繪制出人員行動(dòng)軌跡,建立航站樓專屬人臉數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)“以圖搜人”,快速定位重點(diǎn)人員。

安檢區(qū):人臉識(shí)別桌面終端部署,降低主觀判斷失誤并提升核驗(yàn)效率

安檢區(qū)應(yīng)用漢柏科技人臉識(shí)別技術(shù),解決主觀判斷失誤及核驗(yàn)效率問(wèn)題。在安檢柜臺(tái)放置漢柏科技人臉識(shí)別桌面終端,抓拍航旅客的臉部信息,并與證件照進(jìn)行比對(duì)。在人工核對(duì)其他信息的同時(shí),人臉識(shí)別桌面終端就已迅速的將結(jié)果顯示出來(lái),輔助安檢員完成人證合一驗(yàn)證,有效杜絕冒用、替換他人證件的違法行為,提升安檢效率。

▲安檢區(qū)部署的漢柏科技人臉識(shí)別桌面終端

離港區(qū):人臉識(shí)別閘機(jī)通道部署,人票合一驗(yàn)證杜絕換票漏洞

登機(jī)口的漏洞問(wèn)題主要在于“驗(yàn)票不驗(yàn)人”。通過(guò)安裝漢柏科技人臉識(shí)別閘機(jī)通道,就可以在乘客刷登機(jī)牌的同時(shí)進(jìn)行“刷臉”,實(shí)現(xiàn)人票合一,起到對(duì)持票者本人的身份驗(yàn)證,杜絕換票漏洞。安檢區(qū)部署的桌面驗(yàn)證終端聯(lián)動(dòng)登機(jī)口人臉識(shí)別閘機(jī),航旅客只需刷臉即可完成登機(jī)身份核驗(yàn),精準(zhǔn)核驗(yàn)的同時(shí)極大程度提升登機(jī)速度。通過(guò)漢柏系列產(chǎn)品的主動(dòng)聯(lián)動(dòng)功能,讓每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均共通且自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

內(nèi)部工作區(qū):人臉識(shí)別壁掛門(mén)禁+動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控系統(tǒng)部署,提升安全級(jí)別

內(nèi)部工作區(qū)入口處傳統(tǒng)的IC芯片卡式門(mén)禁更換為漢柏科技人臉識(shí)別壁掛門(mén)禁,用人臉作為“通行證”刷臉進(jìn)入,可有效屏蔽非該區(qū)域人員進(jìn)入,杜絕借、換、仿冒行為。同時(shí),配合動(dòng)態(tài)人臉監(jiān)控系統(tǒng),杜絕尾隨非法闖入問(wèn)題。

目前,采用漢柏科技人臉識(shí)別解決方案的鄂爾多斯機(jī)場(chǎng),經(jīng)過(guò)三個(gè)多月運(yùn)行,總計(jì)核驗(yàn)超過(guò)四十余萬(wàn)人次,包括航旅客、接送機(jī)人員、工作人員及其他所有進(jìn)出航站樓人員。其中核驗(yàn)出千余名重點(diǎn)關(guān)注人員,涉及兩百余名涉毒人員、數(shù)十名涉逃人員、地方關(guān)注人員。不僅提升了機(jī)場(chǎng)的安全防控效果,更為整個(gè)城市的安全起到了重要保障作用。

作為領(lǐng)先的人工智能?云計(jì)算專家,漢柏科技的人臉識(shí)別采用基于大數(shù)據(jù)下的深度學(xué)習(xí)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,具備可見(jiàn)光和近紅外的雙融合算法實(shí)力。堅(jiān)持從行業(yè)應(yīng)用出發(fā),漢柏科技人臉識(shí)別產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于安防、交通、教育、海關(guān)、地產(chǎn)酒店、政府等各行各業(yè)。漢柏科技人臉識(shí)別機(jī)場(chǎng)解決方案,將人臉識(shí)別技術(shù)與大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)安全防控管理,加強(qiáng)了機(jī)場(chǎng)安全管理機(jī)制,提高登機(jī)效率,減輕人工作業(yè)壓力,提升機(jī)場(chǎng)安防等級(jí),實(shí)現(xiàn)人機(jī)一體化的智能管控模式。(消費(fèi)日?qǐng)?bào))

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