國際航空電訊集團(SITA)對17個國家7000多名飛機乘客的乘機習慣展開了最新在線調查。結果顯示,57%的飛機乘客更愿意使用人臉識別技術登機,而非護照或登機證。不過,另外三分之一的乘客出于隱私安全考慮,對人臉識別持保留意見。報道指出,在已使用該項技術的人群中,越來越多的人也對此表示擔憂。

有趣的是,雖然當前生物識別技術在航空領域的應用仍處于實驗階段,但乘客體驗后的滿意度著實不錯。布里斯本機場正聯(lián)合航空電訊集團,試行人臉識別登機,從辦理登機手續(xù)到登機全程應用該技術。芬蘭航空公司剛剛也在赫爾辛基機場對1000名飛行?？驮囆辛巳四樧R別登機。

研究的進一步發(fā)現(xiàn)表明,與安檢人員操作識別相比,乘客對全程采用人臉識別進行登機的滿意度略高。

絕大多數(shù)乘客(目前占80%)選擇在網頁上訂票,而13%的乘客仍然選擇現(xiàn)場訂票,還有7%的乘客喜歡用手機應用軟件預訂。

就辦理登機手續(xù)而言,乘客們也傾向于自行辦理,28%的乘客在網上辦理,15%的乘客使用自助服務機,還有5%的乘客使用手機應用軟件。

盡管手機應用軟件在旅行中還有其他功能,比如查找路線和個人喜好等,乘客使用手機應用軟件訂票的比重仍從去年的16.5%跌至今年的7%。