“美麗與安全永遠無法共存?！?

這句話放在中國邊界上也同樣適合。邊界線作為國家與領國或公海之間的界限,承擔著國家首到安全防線的重大職責。保障國家邊界的安防工作,也是每個國家都不能避免的首要任務!

傳統(tǒng)邊界的安防工作大多以人防為主,其背后的安全隱患眾所周知。但是,隨著新興技術的上場,現(xiàn)代化的邊防工作正大踏步邁向智能化。從人防到雷達監(jiān)控,再到視頻監(jiān)控,以人工智能為核心的邊防工作走向你我走來。

那么,人工智能究竟會如何固守國界線,實現(xiàn)邊界平安建設和經(jīng)濟建設的雙豐收呢?

“AI海關”上線,3秒辨定走私物

盡管相關數(shù)據(jù)顯示,2017年中國海關立案偵辦走私犯罪案件3260起,同比增長24.2%,查獲超4000萬件侵權嫌疑貨物,共計抓獲走私犯罪嫌疑人4810人。但由于海關人口流動雜亂且龐大,走私人員藏匿違法物品方式層出不窮,中國海關也必不能完全杜絕,走私案件依舊時有發(fā)生。

不過,值得慶幸的是,中國海關迎來了全新助手——人工智能,練就一雙看透所有物品的“火眼金睛”!例如,今年年初,成都雙流機場海關就上線了一套“AI海關”智能審圖設備,以解決人眼難以識別走私物品的難題。

據(jù)了解,這套“AI海關”智能審圖設備采用新型雙能X射線透視的物質(zhì)識別方法,能夠通過CT圖像的輔助,重建被掃描物體的有效原子序數(shù)及電子密度的分布,并集合具有擬平行束性質(zhì)的直線軌跡CT成像系統(tǒng),得到行李物品斷層圖像。目前該智能審圖系統(tǒng)通過利用機器學習進行不斷的訓練后,其平均判圖時間為3秒,已達到高級人工審圖水準,且時間僅為人工審圖單位時間的五十分之一。此外,該智能審圖設備已能對機檢圖像進行自動識別,初步判斷物品種類,并實現(xiàn)對重點監(jiān)管物品的預警等功能。

可以這樣說,“AI海關”的出現(xiàn),不僅大大減少了成都雙流機場海關的人力物力,還將走私物品識別提升到了一個新的高度。

強勢入職中國海關的人工智能,不僅讓中國海關練就了“火眼金睛”的新本領,也守好了中國海關,讓一切走私分子無處遁形!

出國難,進國也難!

“智慧港口”出沒,加強海上港口平安建設

四面臨海的中國海南省擁有約200萬平方公里的海域面積,對于它來說,智慧港口建設工作必為當務之急。而這時候,我們就應當提提其前行軍三亞了。

去年以來,三亞邊防支隊積極響應國家“一帶一路”經(jīng)濟建設號召,從出海申報、海上監(jiān)控以及海上管理三方面入手,打造智慧型服務港口。

針對出海申報,三亞邊防支隊推出“3+1”快速通關和警務PDA報備兩種智能申報模式,借助互聯(lián)網(wǎng)和民警主動上門服務,實現(xiàn)船舶出海智能申報;針對海上監(jiān)控,三亞邊防支隊在具有中遠海作業(yè)續(xù)航能力的船舶上安裝FIS系統(tǒng)(船舶動態(tài)信息定位系統(tǒng)),可實時對船舶航行軌跡進行智能監(jiān)控,當船舶越入敏感海域時觸發(fā)報警提示。此外,該系統(tǒng)還具有一鍵報警功能,如船舶在海上遇險只需觸發(fā)一鍵報警按鈕便可發(fā)送求助信號;而針對海上管理,三亞港邊防派出所在港口各個重要部位的制高點分別安裝了10套全智能多目標動態(tài)跟蹤系統(tǒng),做到港區(qū)內(nèi)動態(tài)船舶全時段、全方位跟蹤拍攝。

如此一來,違法人員出不去,大小船舶管得住。而這也是三亞“智慧港口”建設的最新成果。

人臉識別加持,智慧口岸杜絕“水客”

今年7月,深圳海關正式啟用人臉識別抓水客系統(tǒng),在原有的海關E道基礎上,新增了人臉識別系統(tǒng),加速智慧口岸建設。

據(jù)介紹,在這個人臉識別系統(tǒng)面前,當系統(tǒng)識別出你的面容后,你的過關時間、過關次數(shù)、退港次數(shù)等信息將一覽無疑。一旦系統(tǒng)識別出你是有案底人員,機器將會自動報警,并通過海關人員進行檢查。而除了通過人臉識別顯示人們的過關記錄,未來這套系統(tǒng)還將顯示人們的消費記錄,以判斷對方是否為水客。

此外,未來深圳三大口岸附近還將布控多個攝像頭,以采集人臉數(shù)據(jù),通過拍攝記錄過往人群在口岸出現(xiàn)的次數(shù),從而分析水客的存在。

有了人工智能(人臉識別)技術的加持,我國智慧口岸將迎來全新的建設高潮,促進我國經(jīng)濟健康有序發(fā)展。

“人臉識別+視頻監(jiān)控”,智慧邊檢嚴打非法入境“中印邊境的沖突,讓我國開始意識到邊境監(jiān)控管理的重要性?！?

傳統(tǒng)邊防守護主要采取人工巡視+攝像頭監(jiān)控的形式,但是,由于傳統(tǒng)邊防系統(tǒng)各攝像頭設備之間相互獨立,且受技術和設備本身的限制無法做到彼此之間相互聯(lián)通和聯(lián)動,無法做到警情即時響應。

為了打破邊境監(jiān)控尚未自成體系的尷尬局面,我國各地邊防地區(qū)開始接入天眼工程、平安城市、重點行業(yè)場所、小區(qū)監(jiān)控等各類探頭,并通過人工智能、大數(shù)據(jù)等技術對視頻流進行視頻偵查、警綜平臺研判以及多系統(tǒng)聯(lián)動立體監(jiān)控,通過科技手段提前掌握邊境信息,推動智慧邊檢建設。

在目前的整個智慧邊防建設中,自動伸縮桿和紅外夜視高清攝像頭24H不間斷全方位視頻采集,并在攝像中加入定制化行為和人臉識別功能,無縫對接系統(tǒng)平臺,可對重點區(qū)域進行全天候無縫覆蓋,更有效的對邊境走私、偷渡等行為進行監(jiān)控,第一時間鎖定危險行為,實現(xiàn)各邊境地區(qū)走私行為及非法人員的嚴防把控。

可以這樣說,“人臉識別+視頻監(jiān)控”成為了邊境地區(qū)的尖刀利劍,“一個出不去,一個進不來”也不僅僅是口號而已!

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除了以上提及的AI海關、智慧港口、智慧口岸以及智慧邊檢,我國邊界地區(qū)也已經(jīng)開始因地適宜,定制自己的智慧邊防體系,例如廣州智慧海關,黑龍江“智慧派出所”等等,固守國家的最后一道防線。

目前看來,充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景,借助人工智能,大數(shù)據(jù)、云技術等先進科學手段,在加速人防、物防、技防和后臺大數(shù)據(jù)融合升級的同時,我國邊防安防工作已經(jīng)從“汗水警務”轉向“智慧警務”, 打造更高程度的“平安中國”!

原文標題:邊界線上的人工智能:固守首道中國防線

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